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20分鐘穿越天山南北！新疆烏尉高速公路全線通車
來源： / 作者： / 日期：2025-12-26 / 瀏覽：63 次
20分鐘穿越天山南北！新疆烏尉高速公路全線通車
據央視新聞報道，今天（12月26日），歷時5年多建設的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路通車。作為連通新疆南北的交通大通道，烏尉高速的通車將極大便利當地人員往來和物流暢通。
20分鐘穿越天山南北
烏尉高速是國家高速公路網G0711烏魯木齊至若羌高速公路的核心組成部分，全長324.7公里，線路從烏魯木齊出發，途經和靜縣、焉耆回族自治縣、庫爾勒市，到達尉犁縣。全線采用雙向4車道高速公路標準建設。
烏尉高速穿越天山，連接起天山南北城市鄉村，主線共設置12座互通立交、17座隧道以及數百處橋梁、涵洞、通道等，其中天山勝利隧道是全線控制性工程，創造了世界最長高速公路的隧道、高速公路豎井深度世界第一兩項世界紀錄。
通車后，烏魯木齊市至庫爾勒市駕車時長由此前的7小時縮短至3.5小時。
新疆烏尉高速公路天山勝利隧道內景（12月23日攝）。新華社記者 王菲 攝
世界最長高速公路隧道
據新華社報道，位于線路中段的天山勝利隧道，是其中最難的工程，堪稱世界建設難題。
這條隧道全長22.13公里，相當于5座南京長江大橋公路橋總長；隧道里最大地應力值將近22兆帕，相當于一塊手指蓋大小的巖石就要承受200多公斤重量；地面施工要適應3000多米的高海拔高寒環境，年平均氣溫零下5.4℃，最低氣溫可達零下41.5℃。
面對挑戰，建設者們投用我國自主研制的全球首創新型壓注式工法硬巖掘進機，還創造性地采用“三洞+四豎井”施工方案，將整條隧道切割成段、分段施工，降低單洞掘進難度，縮短工期四分之一以上。
隧道附近是天山一號冰川，也是雪豹的棲息地，生態保護標準要求極高。通過精準管控施工范圍、優化爆破方案、建立生態監測點等舉措，建設者們最大限度保護沿線環境，實現工程建設與生態保護相和諧。
天山山脈東西延綿2500多公里，橫亙新疆中部，雪嶺冰峰眾多，路況差、路程長長期制約發展。2021年東天山隧道通車、今年烏尉高速全線通車，新疆中東部“翻越天山行路難”的歷史才告終結。
記者了解到，目前穿越西天山的昭蘇至溫宿的公路正在加快施工，“網紅公路”獨庫高速公路建設也拉開序幕。
“目前新疆高速公路通車里程突破8000公里、高速（一級）公路總里程突破1.3萬公里。”新疆維吾爾自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長郭勝表示，越來越多穿天山的公路通車，往返南北疆將更加便捷，新疆發展也將提速增效。
“烏尉高速是繼深中通道后，‘十四五’時期建成的又一公路重大標志性工程。”交通運輸部公路局局長周榮峰表示，“十五五”期間，公路建設將圍繞加快建設交通強國總目標，堅持服務支撐國家重大戰略，進一步完善現代化交通基礎設施體系。